鑫系列第二季 “电板包未发生自燃”，问界复兴山西M7车祸四大疑问
5月6日下昼，@AITO汽车 发布《对于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus关系本领问题的说明》鑫系列第二季，初次裸露其官方打听的恶果。确定如下：
《对于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus关系本领问题的说明》
2024年4月26日，在山西省侯平高速路段发生一王人交通事故，一辆问界新M7 Plus在内侧快车说念行驶中追尾碰撞功课中的说念路养护车。对于这次交通事故，咱们深感尴尬。
事故发生后，咱们积极合营交警部门开展事故打听，提供一切必要数据规复事故原因，具体打听恶果以交警部门认定通报为准。
该事件近期在网上被闲居关注，现针对问界用户眷注的事故中问界新M7 Plus车辆（以下简称“事故车辆”）关系本领问题进行说明：
疑问一：自动巨大制动（AEB）功能为何莫得胜仗幸免碰撞？
- 事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，把柄后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动算作，车辆均能正常降速。
- 问界新M7 Plus搭载L2级援助驾驶系统（非华为ADS 2.0智能驾驶系统），其自动巨大制动（AEB）职责鸿沟为车速4～85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h，突出自动巨大制动（AEB）的职责鸿沟。
疑问二：车辆生气原因？电板有莫得自燃？
三级片在线播放- 事故车辆与前哨说念路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前哨车辆尾部隆起梁状鉴定结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱严重损坏，线束一会儿被堵截，前机舱被高温部件或线束短路火花引燃，前机舱左侧先生气，后火势扩张至整车，能源电板包未发生自燃。
疑问三：安全气囊是否正常大开？
- 把柄后台数据分析，碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号，副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号，安全气囊现象监测正常。碰撞发生时，车辆安全气囊正常大开。
疑问四：碰撞发生后，车门是否能大开？
- 问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能，且成立机械车门内把手，罕见巨大情况时，可通过拉动机械车门内把手解锁开门。本次事故车辆与前哨说念路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前哨车辆尾部隆起梁状鉴定结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被一会儿堵截，门把手限制器无法收到弹出信号，施救东说念主员破窗拉动机械车门内把手开门推行施济。
AITO汽车
2024年5月6日
（着手：@AITO汽车）鑫系列第二季